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マークX G's エキゾーストマニホールド取り付け | EXART – High,マークX G's エキゾーストマニホールド取り付け | EXART – High,マークX G's エキゾーストマニホールド取り付け。★値下げ中★ビームス(Beams) スリップオンマフラー ニンジャ400車検対応。 | EXART,13877950601101.jpg,2025年最新】マークx g's マフラーの人気アイテム - メルカリワンオフストレート加工されたフロントパイプ エキマニです。【新品】2015-2021 スバル WRX STi ステンレススチール マフラー。レクサスIS GS、18 20 21も？クラウン、マークXなどGRエンジンなら取り付け可能かと思います。ゴンゴン。製作後1度試しに中間、リアピもフルストレートでエンジンを掛けてみたのですが、あまりの爆音ですぐに外した物になります。BMW F32 F36 420i ワンオフマフラー。ベースはIS250用純正を治具から作りストレート化しているので純正中間パイプ、社外中間パイプにもポン付け可能です。CBR250RR MC51 ヨシムラR-11サイクロン　スリップオンマフラー。ただ中間パイプ側のフランジを汎用の物に変えてあるので取り付けの際は純正のガスケットではなく汎用の平ガスケットでの取り付けをおすすめします。z900rs 純正マフラー　1000km未満。当方3.5のクラウンに取り付けしたのですが運転席側のO2センサーがそのままでは付かず(長さが足りず)エンジン側のO2センサー配線を固定してる部分を2ヶ所程外して取り付けしました。シビックfd2用　5次元スーパーラップ。2.5から3.5への違いでそうなったのかISからクラウンへの違いでなったのかは不明ですが取り付け参考までに。マツダ3 ファストバック BP5P ストレートマフラー　スリーキャッツ。当然ですが車検には通りませんので取り付け、取り付け後の全責任は落札者様となります。jb23 7型触媒。あくまで中古の加工ワンオフ品となりますので3N厳守でお願いいたします。NDロードスター　前期純正マフラーP5C1。